今日のデジタル時代において、地図はナビゲーションに欠かせないツールとなっており、未知の地域への道を見つけたり、旅行の計画を立てたり、近くの場所を検索したり、ルートの長さを調べたりするのに役立ちます。最も人気のある地図とナビゲーションの 1 つです。アプリケーションは長い間 Google マップでした。今、マップのナビゲーションを大幅に改善するのに役立つ可能性のあるものを説明する特許がエーテル上で浮上しました。上空から見た地図とストリートビュー機能の統合についてです。
混雑した都市にいて、地図アプリを頼りに目的地まで案内してもらっているところを想像してみてください。俯瞰ビューでは方向の大まかな感覚は得られますが、周囲の環境のニュアンスを捉えることはできません。
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Google マップのストリート ビューで提供されるようなストリート レベルのビューは、より没入感のある体験を提供しますが、それらの間を移動するのは面倒で方向感覚を失う可能性があります。前述のマップビュー間のこの「切断」は、リーカー David (別名 @xleaks7) と協力して ParkiFly Web サイトによって公開された Maps の新しい特許によって対処されています。この特許は、トップダウンの地図と道路レベルのビューを統合するための方法とシステムを提示しています。
具体的には、画面の上半分には従来の「地上」地図が表示され、下半分にはストリートビューが表示される、デュアルエリア ユーザー インターフェイスが特徴です。この革新の中心となるのは、ユーザーがマップ ビューをシームレスに調整できるインタラクティブなマップ オーバーレイ コントロールです。
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ドライバーにとって、この統合は多くの利点をもたらします。包括的なトップダウンの地図の明瞭さと没入型のストリートレベルのビューの組み合わせは、よりスムーズなナビゲーションに貢献する可能性があります。そして、この統合は、ドライバーが目的地に近い場合に特に役立つ可能性があります。したがって、この特許が「紙の上」にとどまらず、可能であれば近い将来に機能になることを願っています。
