2015年XNUMX月アプリ開始以来 Android 車はかなり拡張されました。しかし、その目標は依然として同じです。それは、スマートフォンを使用して車両のインフォテインメント ユニットとヘッドアップ ディスプレイに接続し、アプリがスムーズに動作できるようにすることです。
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市場に出回っているすべての車両が、おそらく現在世界で最も人気のあるナビゲーション アプリと互換性があるわけではありませんが、多くは互換性があります。対象車両のリストはこちら Android 彼らは車をサポートします。もちろん、この記事が公開されてからさらに広まった可能性はあります。
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アバルト
- 2017 年から現在: 595、695
アキュラ
- 2017–現在: NSX
- 2018–現在: TLX、MDX
アルファ·ロメオ
- 2017–現在: ジュリア、ジュリエッタ、ステリーヴォ、ミト
アストンマーチン
- 2018–現在: ラピード、ヴァンキッシュ、ヴァンテージ
アウディ
- 2016–現在: 第 7 四半期
- 2017–現在: Q2、A3、A4、A5 A6、A7、R8、TT
- 2018–現在: A8、Q5
- 2019–現在: A1、A1 スポーツバック、Q3、Q8
ベントレー
- 2021–現在: ベンテイガ
- 2025年～：コンチネンタルGT、コンチネンタルGTC、フライングスパー
BMW
- 2019–現在: シリーズ 3 シリーズ 8、X5、X7、Z4
- 2020–現在: シリーズ 1、シリーズ 2、シリーズ 5、シリーズ 6、シリーズ 7、X3、X4、X6
- 2021–現在: シリーズ 4
ボルクヴァルト
- 2018–現在: BX7
- 2019–現在: BX5
ビュイック
- 2016–現在: ラクロス、リーガル
- 2017–現在: エンビジョン、アンコール
BYD
- 2022–現在: ATTO 3、ATTO 5、Chazor、Dolphin、Han、Han EV、Qin Plus、Seal、Seal U、Song、Song Plus、Song DMi、Tan、Tang、Tang EV
キャデラック
- 2016–現在: ATS、ATS クーペ、ATS セダン、ATS-V、CTS、CTS-V、ELR、CT6、エスカレード、エスカレード ESV、XTS
- 2017–現在: XT5、CT6 プラグイン
シボレー
- 2016–現在: カマロ、カマロ コンバーチブル、コロラド、コルベット、コルベット コンバーチブル、クルーズ、インパラ、マリブ、シルバラード、シルバラード HD、タホ、ボルト、サバーバン、スパーク
- 2017–現在: アベオ、ボルト EV、コロラド/S10、クルーズ ハッチバック、オニックス、プリズマ、ソニック、トレイルブレイザー、トラックス
- 2018–現在: 春分、トラバース
クライスラー
- 2017 年から現在: 300
- 2018–現在: パシフィカ
シトロエン
- 2017–現在: シーエリゼ、C3、C3 エアクロス、C4、C4 ピカソ、グランド C4 ピカソ、ジャンピー、スペースツアラー
- 2018–現在: ベルランゴ、C4 カクタス、C4 スペースツアラー、グランド C4 スペースツアラー
- 2019–現在: C5 エアクロス
ダッジ
- 2017–現在: チャレンジャー、チャージャー
- 2018–現在: デュランゴ
DS
- 2017–現在: DS4、DS4 クロスバック、DS5
- 2018–現在: DS3、DS7 クロスバック
- 2019–現在: DS3 クロスバック
フェラーリ
- 2019–現在: GTC4Lusso、GTC4Lusso T、ポルトフィーノ
法定通貨
- 2017–現在: 500、500L、500X、アルゴ、ティーポ
フォード
- 2017–現在: C-MAX、エコスポーツ、エッジ、エスケープ、エベレスト、エクスペディション、エクスプローラー、F-150、フィエスタ、フレックス、フォーカス、フュージョン、 Galaxy、GT、KA+、クーガ、モンデオ、マスタング、レンジャー、S-MAX、スーパーデューティ、トーラス、トルネオ コネクト/クーリエ/カスタム、トランジット、トランジット コネクト/クーリエ/カスタム
創世記
- 2016–現在: G80
- 2017–現在: G70
- 2018–現在: G90
GMC
- 2016–現在: キャニオン、シエラ、ユーコン、ユーコン デナリ、ユーコン XL
- 2017–現在: アカディア
ホールデン
- 2016–現在: スパーク、キャプティバ
- 2017–現在: アストラ、バリナ、コロラド、トレイルブレイザー、トラックス
- 2018–現在: コモドール、エクイノックス
ホンダ
- 2016–現在: シビック、アコード
- 2017年～現在：クラリティフューエルセル、CR-V、フリード、パイロット、リッジライン
- 2018年～現在：フィット、オデッセイ
ヒュンダイ
- 2015–現在: アゼラ、グランドール、ソナタ
- 2016–現在: クレタ、エラントラ GT、ベロスター、ツーソン、ソナタ ハイブリッド、ソナタ PHEV、ジェネシス、グランド i10、i10、i20、i30、i40、Ioniq Electric、Ionicq ハイブリッド、Ioniq プラグイン ハイブリッド、タスコン
- 2017–現在: アバンテ、エラントラ、コナ、マックスクルーズ、サンタフェ、サンタフェ (スポーツ)、ヴェロスター
- 2018–現在: パリセイド
無限大
- 2020–現在: Q50、Q60、QX50、QX80
イヴェコ
- 2019–現在: 毎日
ジャガー
- 2019–現在: XJ、XF、XE、F ペース、F タイプ、E ペース、I ペース
ジープ
- 2017–現在: コンパス、レネゲード
- 2018–現在: グランドチェロキー、ラングラー
カルマ
- 2018–現在: レヴェロ
起亜
- 2015： Carnival（ソフトウェアアップデート）、K5（ソフトウェアアップデート）、Optima（ソフトウェアアップデート）、Optima Hybrid（ソフトウェアアップデート）、Sedona（ソフトウェアアップデート）、Soul EV（ソフトウェアアップデート）
- 2016: オプティマ、ソレント (ソフトウェア アップデート)
- 2017 年から現在: Carens、Sportage、Forte、Forte Koup、K3 (ソフトウェア アップデート)、K7、Rondo、Soul、Soul EV、Sportage (ソフトウェア アップデート)、オプティマ ハイブリッド、オプティマ プラグイン ハイブリッド、セドナ、カデンツァ、ニロ、ニロ ハイブリッド
- 2018–現在: K9、モーニング、ピカント、プライド、リオ、スティンガー、ストニック
- 2019–現在: K900、ソウル ブースター、ソウル ブースター EV
ランボルギーニ
- 2016–現在: Centenario (ソフトウェア アップデート)
- 2018–現在: アヴェンタドール
- 2019–現在: ウラカン、ウルス
ランドローバー
- 2019–現在: ランドローバー ディスカバリー、ランドローバー ディスカバリー スポーツ、レンジローバー、レンジローバー イヴォーク、レンジローバー スポーツ、レンジローバー ヴェラール
レクサス
- 2020–現在: ES、NX、RC、RX、UX
リンカーン
- 2017–現在: コンチネンタル、MKC、MKX、MKZ、MKZ ハイブリッド、ナビゲーター
マヒンドラ
- 2015 ～現在: XUV500 (ソフトウェア アップデート)
- 2018–現在: マラッツォ
- 2019–現在: XUV300
- 2020–現在: タール
- 2022–現在: 蠍座 N、XUV700
- 2023: XUV400
マルチ·スズキ
- 2014–現在: Ciaz (ソフトウェア アップデート)
- 2015–現在: バレーノ (ソフトウェア アップデート)、S-クロス (ソフトウェア アップデート)
- 2016–現在: Ertiga (ソフトウェア アップデート)、Vitara Brezza (ソフトウェア アップデート)
- 2017–現在: ジレ、イグニス
- 2018–現在: スイフト
- 2019年～現在：S-Pressor、XL6、ワゴンR
マセラティ
- 2017–現在: ジブリ、レヴァンテ、クアトロポルテ
- 2018–現在: グランカブリオ、グラントゥーリズモ
マツダ
- 2018年～現在：Mazda6
- 2019年～現在：CX-5、CX-8、CX-9、Mazda3、MX-5
- 2020年～現在：CX-3、CX-30、Mazda2
- 2021–現在: MX-30
- 2022年～現在：CX-50、CX-60
メルセデス·ベンツ
- 2017 年以降: A クラス、B クラス、E クラス、CLA クーペ、CLA シューティング ブレーク、CLS クーペ、CLS シューティング ブレーク、E クラス コンバーチブル、E クラス クーペ、E クラス セダン、E クラス ワゴン、 GLA、GLC クーペ、GLC SUV、GLE、GLE クーペ、GLS、SL、SLC
- 2018–現在: Cクラス コンバーチブル、Cクラス クーペ、Cクラス セダン、Cクラス ワゴン、Gクラス、メルセデス マイバッハ、Sクラス コンバーチブル、Sクラス クーペ、Sクラス セダン
三菱
- 2016年～現在：パジェロ、パジェロスポーツ、トリトン
- 2017年～現在：ASX、デリカD:2、デリカD:2カスタム、i-MiEV、ミラージュ、ミラージュG4、アウトランダー、アウトランダーPHEV
- 2018年～現在：エクリプスクロス
- 2019–現在: エクスパンダー
日産
- 2018–現在: アルティマ、キックス、リーフ、マキシマ、ムラーノ、ローグ
- 2019–現在: ローグ スポーツ、セントラ、タイタン、タイタン XD、ヴァーサ ノート、ヴァーサ セダン
- 2020–現在: NV200
オペル
- 2016–現在: アダム、アストラ、コルサ、インシグニア、カール、モッカ、ザフィーラ
- 2017–現在: Ampera-e、Crossland X
- 2018–現在: コンボ、グランドランド X
- 2019–現在: ビバロ、ザフィーラ ライフ
プジョー
- 2017–現在: 208、2008、301、308、308 SW、3008、508、508 SW、5008、エキスパート、トラベラー
- 2018–現在: 108、パートナー、リフター
ポルシェ
- 2022–現在: 911、カイエン
ラム
- 2018–現在: 1500、2500、3500、シャーシ キャブ
ルノー
- 2017–現在: キャプチャー、クリオ、クリオ エステート、エスパス、グランド セニック、カジャール、カングー、コレオス、マスター、メガーヌ、メガーヌ エステート、シーニック、タリスマン、タリスマン エステート、トラフィック、トゥインゴ、ZOE
座席
- 2016–現在: アルハンブラ、アテカ、イビサ、レオン、トレド
- 2017–現在: アロナ
シュコダ
- 2016–現在: ファビア、ファビア コンビ、オクタビア、オクタビア コンビ、ラピッド、ラピッド スペースバック、スーパーブ、スーパーブ コンビ、イエティ
- 2017–現在: コディアック
- 2018–現在: カロク
- 2019–現在: Kamiq、Scala
スマート
- 2017–現在: フォーツー、フォーツー カブリオ、フォーフォー
双龍
- 2017–現在: レクストン
- 2018–現在: ムッソ スポーツ
スバル
- 2017年～現在：インプレッサ
- 2018–現在: BRZ、レガシー/リバティ、アウトバック、XV/クロストレック
- 2019–現在: アセント、フォレスター、WRX
スズキ
- 2016年～現在：ハスラー（ソフトウェア更新）、イグニス（ソフトウェア更新）、ラパン（ソフトウェア更新）、ソリオ（ソフトウェア更新）、ソリオ バンディット（ソフトウェア更新）、スペーシア（ソフトウェア更新）、スペーシア カスタム（ソフトウェア更新）、スペーシア カスタムZ（ソフトウェアアップデート）、スイフト、ワゴンR、ワゴンRスティングレー
タタモーターズ
- 2017–現在: ネクソン
- 2018–現在: ティゴール
- 2019–現在: ハリアー、ヘキサ、ネクソン、ティアゴ
- 2020–現在: アルトロス
トヨタ
- 2018–現在: アイゴ
- 2019–現在: ヤリス (欧州のみ)
- 2020–現在: 4 ランナー、セコイア、タコマ、タンドラ
ボクソール
- 2016–現在: アダム、アストラ、コルサ、インシグニア (ソフトウェア アップデート)、モッカ、ビバ、ザフィーラ
- 2017–現在: クロスランド X
- 2018–現在: コンボ、グランドランド X
- 2019–現在: ビバロ、ザフィーラ ライフ
ビンファスト
- 2022 ～現在: VF8、VF34
フォルクスワーゲン
- 2016–現在: アマロック、ビートル、ビートル カブリオ、キャディ、カリフォルニア、 Carアベル CC、クラフター カステンワーゲン、クラフター プリッチェ、e-ゴルフ、イオス、ゴルフ、ゴルフ カブリオ、ゴルフ GTD、ゴルフ GTE、ゴルフ GTI、ゴルフ スポーツバン、ゴルフ ヴァリアント、ジェッタ、マルチバン、NMS パサート、パサート、パサート オールトラック、パサート GTE、パサート ヴァリアント、ポロ、ポロ GTI、サジタル、シロッコ、シャラン、スペースフォックス、スーラン、T6 バン、ティグアン、トゥーラン、トランスポーター
- 2017–現在: Ameo、Arteon、Crafter、CrossFox、Fox、Gol、Saveiro、Voyage
- 2018–現在: Atlas、T-Roc、Teramont、Tiguan Allspace、Virtus
- 2019–現在: T-クロス
ボルボ
- 2017–現在: XC90、S90、V90、V90 クロスカントリー
- 2018–現在: XC40、XC60
- 2019–現在: V60 クロスカントリー、S60、V60
シュコダ カミク 2021 は S23 のアドバイスを知りません。私はシュコダの会社レンプローブで働いています。アドバイスが出されて以来。6.2.2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日...ただの言い訳です。
それで、エンヤクはどこですか？
多くの車が S23 に問題を抱えているので、そこから Samsung と Google の間の問題を探すことになります。私はシュコダの支持者ではありませんが、シュコダはここには登場しないでしょう。
Dacia Duster 2019 と Dacia Sandero 2022 の両方をサポート Android オート。