サムスンの造船子会社サムスン重工業は、液化天然ガス（LNG）船と石油タンカーの建造で約270億ウォン（5,5億クラウン弱）相当の2023件の契約を獲得した。 LNGタンカーはXNUMX年に出航する予定だ。
具体的には、不特定の海洋会社とのLNGタンカー建造契約は206億ウォン相当、S-Max級石油タンカー建造契約（この級はスエズ海峡を通過可能な重量125万000～200万トンの石油タンカーを指す）である。運河を満載すると000億ウォンだ。 LNG タンカーの建造は 60 年の夏までに完了する予定ですが、石油タンカーについては現時点では不明です。
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サムスン重工業はサムスンの子会社としてはあまり知られていませんが、現在、LNGタンカー、ドリルシップ、FPSO（浮体式生産貯蔵・荷降ろし）の市場で最高の地位を占めているという事実が証明しているように、業界の絶対的なリーダーです。 ) クラスの船舶の位置。同社は1974年の設立から昨年末までに計1135隻の船舶と海洋施設を建造した。
今年の同社の業績は非常に好調で、2,9月だけで63,2億ドル（約XNUMX億クラウン）相当の受注を獲得した。
